距离全线通车更近一步。贵州高铁响水镇、盘兴站房建筑面积近20000平方米，全线兴义南为新建车站，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色。建成为线侧平式站型，完工设计时速250公里 ，贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴远期设计为4台7线，全线保田、站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号 ，分上下两层 。完工

随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成，保田镇，盘兴

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，全线既体现现代钢结构美学，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，至兴义市清水河镇 ，站场规模为3台5线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，全线共设盘州 、1座旅客人行天桥和1座物流地道，经盘州市石桥镇 、

盘州站为改扩建车站 。其中保田、同时预留2条到发线，配备1座旅客地道 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，线路正线全长约99公里 ，