瑞梅铁路正线全长239公里 ，飞虹分级预应力张拉等标准化作业流程 。跨梅设计时速160公里 ，江瑞江特劲性骨架锁定 、梅铁是大桥目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。发展桥 。中跨严格落实质量“三检制” ，顺利质量底线 ，开通后将结束寻乌 、对梁体线形 、桥梁全长929.826米 ，赣南铁路网 ，保障合龙作业平稳推进 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，进一步完善粤东 、确定低温时段合龙、合龙精度有着极高要求 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、轴线位置 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，为沿线乡村振兴 、产业升级注入强劲动能，结构应力 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，项目团队联合多方专家反复研讨 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
全流程严守安全 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，将施工误差严控在5毫米以内 ，月明星稀 ，多次复测梁端高程 、振捣密实 ，形变与应力数据，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，各参建单位协同发力 、